日規Honda Civic e:HEV Hatchback上市

Honda自1972年推出Civic車系至今已經50周年，全球累積銷量已達約2700萬輛，而在這個夏天，作為Civic最後一款純汽油車型的Civic Type R也即將發表，而Civic e:HEV則是車系邁向電動化的首款指標車型。

日規的Civic e:HEV和純汽油車型一樣僅有五門掀背Hatchback車型，原廠表示表示Civic e:HEV透過IPU動力單元的配置，車身具有低重心和高剛性的特質。使用專屬設定的避震器阻尼並降低簧下重量比，讓Civic e:HEV能擁有和汽油車同樣精準的操控和穩定駕馭感受。

其動力單元採用全新開發，熱效率高達41%的2.0升四缸直噴Atkinson循環引擎，搭配配雙電動馬達與電子式CVT變速箱，綜效馬力可達181hp，扭力則是32.1kg-m。

在電源控制單元PCU的部分則是做了輕量化和高輸出處理，而智慧動力單元IPU為內置鋰離子電池設計，位置安放在後排座椅底下，採用了整體高度較低的新型電芯，進一步提高了電池模組的重量能量密度，提高了電池效率。

有賴於e:HEV系統的特性，Civic e:HEV在行駛時可以自動於EV、Hybrid與Engine Drive三種模式間切換。如：平常短程慢速移動或怠速時使用純電，一般行駛時使用混合動力，在高速巡航時則切換到純汽油引擎動力。

根據日本Honda的目標計畫Civic e:HEV的月銷量為300輛，比汽油版本Civic的1,000輛還要少，這是因為以目前晶片和產能的匱乏，能夠生產的量能實在不足，交車時間有可能長達半年之久。